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エイプ100 TYPE-D124cc 17インチape100の詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。
これなんですか？って聞かれることも多々あり、目を引くカスタム車両となっています。
現車確認値引き可となっています。
ベース車両はエイプです。
TYPE-Dのため元々足回りはディスクですが、NS-1の17インチホイールにするため、スイングアームをXR100モタードの物を転用。
タンクは、希少価値の高いNS50Fのタンクを使用し、才谷屋スペンサーシートとあわせてマツダCX-8のグレーに塗装、CB750Fのデカールを入れた後にクリアを吹いている業者仕上げとなっております。
エンジンはタケガワ125cc、ヨシムラキャブφ26、R-HEARTSマフラー、他改造多数。
タイヤは新品からツーリング3回。
自賠責R６，11月に５年で入りました。
最近、アグラス35mm延長イニシャルアダプター入れ、尻上がりを改善しました(写真１枚目のみ)。
当方としましては、車両でのお買い求めを希望しております。
当方、業者ではありませんので、質問に対する明確な回答ができない場合がありますが、丁寧に対応したいと思いますので、３N対応、現車確認等をお願いしたいと思います。
値下げも検討致しますので、ご連絡お待ちしております。
なお、車両は知人の車屋で屋内保管されているため、アポ取りをお願いしています。
これなんですか？って聞かれることも多々あり、目を引くカスタム車両となっています。
現車確認値引き可となっています。
ベース車両はエイプです。
TYPE-Dのため元々足回りはディスクですが、NS-1の17インチホイールにするため、スイングアームをXR100モタードの物を転用。
タンクは、希少価値の高いNS50Fのタンクを使用し、才谷屋スペンサーシートとあわせてマツダCX-8のグレーに塗装、CB750Fのデカールを入れた後にクリアを吹いている業者仕上げとなっております。
エンジンはタケガワ125cc、ヨシムラキャブφ26、R-HEARTSマフラー、他改造多数。
タイヤは新品からツーリング3回。
自賠責R６，11月に５年で入りました。
最近、アグラス35mm延長イニシャルアダプター入れ、尻上がりを改善しました(写真１枚目のみ)。
当方としましては、車両でのお買い求めを希望しております。
当方、業者ではありませんので、質問に対する明確な回答ができない場合がありますが、丁寧に対応したいと思いますので、３N対応、現車確認等をお願いしたいと思います。
値下げも検討致しますので、ご連絡お待ちしております。
なお、車両は知人の車屋で屋内保管されているため、アポ取りをお願いしています。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体 |
| ブランド | Honda |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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